工作室

救命（上下船用）ボートは4隻。 ボ ート本体 は、プラスチックで成型されたパーツが提供されているので、アクリルガッシュで、外側は白色、内側は茶色と黄色の混色で塗装。 ボートの内部（腰掛部分） は木製パーツ。こちらは、ウレタンニス（けやき）で塗装して、ボート本体にはめ込み接着して完成！ オール も、塗装後、束ねて完成。何も問題なく順調に終了する予定であったが・・・ ちょっとした、こだわりが生じることになる・・😅 説明書のこの1文に、 モデラー魂に火がついてしまった 😅。 全長800mmを越える帆船の、付属であるボートのさらに付属となる40mmにも満たないオール。全体が完成すると、よくよく見ないとその存在もわからないオール。 そんな（あってもなくても大勢に影響ない）オールに、ここまでのクオリティーを求めるこだわり。あるいは遊び心。きらいではない。 となれば、ボート内側も、ウレタンニスの色に合わせて塗り直し！ そして、これから始まる甲板に置かれるいくつものアイテムの制作にも、力が入る💪😀。

 甲板上に配置する様々なパーツを制作していく工程。 まずは船室とハッチ。その前に・・・ 甲板上のパーツの材質は、木製、プラスチック製、金属製に分かれている。プラスチックと金属のパーツは、プラカラーでなくアクリルガッシュ（不透明のアクリル絵具）で着色したいと考えている（白と黒のプラカラーを持っていないという単純な理由）。木製パーツである船室、パッチのアクリル絵の具で彩色時の、色味を確認した。 左から、アクリル（透明、茶）、アクリルガッシュ（不透明、茶）、水性多用途塗料（カーキ色）、水性塗料（チョコレート）、水性ウレタンニス（エボニー） アクリルガッシュでも悪くないが、甲板を水性ウレタンニス（ケヤキ）で着色したため、材質感を揃えるため、結局、水性ウレタンニス（エボニー）で木製パーツは塗装することとした。甲板と同じ面になる天面は、ケヤキを使用。 前部船室（右が完成形） 中央船室 後部船室 左から、ブービーハッチ、中央ハッチ、前部ハッチ 後部船室には、エッチングのスカイライトを取り付ける 原寸図で位置だけ確認し、甲板への取り付けは、まだしないことにした。 ボートダビット周辺とボート取り付け位置が複雑そうなので、ボートの取り付け器具を制作してから、取り付けることにした。 ということで、次は、ボートの制作！

 デッドアイ ：三つ目滑車ともいうらしい。ロープを張る際の留め具。 次はこのデッドアイを 86組作る。そのうち､68組には銅線を巻き付け、甲板に取り付ける工程。 86組を同じクオリティーに揃えるのは、なかなか大変。船体制作とは異なる細かさが求められる。 船体完成から、この工程が終わるまで、3週間と少しの時間がかかった。😶 これを86組作る。 説明書の手順に従って作業開始。 材質はプラスティック。まず、プラカラー（茶）で着色。 ランナーの片面をカットし、デッドアイの間隔が10mmになるように、2本を向かい合わせて繋ぐ。 タコ糸の片方を結び、指定より若干長い 9cmの長さに切り揃える。結び目は、緩まないようにボンドで固める。 落とし穴！ 　塗装したプラカラーがデッドアイの穴を狭くなる状態を作ってしまった😝。 糸が穴を通らないデッドアイがいくつもある😰。楊枝の先を削り、また銅線を使い、デッドアイがランナーから外れないように注意しながら、狭窄した穴を一つ一つ拡げていく。 最初の10組ほどはとても時間がかかった。徐々に手際よくなってきた。 しかし、目が疲れる。1回に10組作成が限界。 2本のピンセットを使って、 クルッと回して結ぶ(これが大変！） 。結び目をボンドで固めてから余分な部分はハサミで切る。 外科医になった気分。 表 側 裏 側  88組完成させるのに、約2週間（実作業日は1週間かな）かかった。😆 次は、 銅線を巻く ライナーの一方をはずして、「 Φ 0.3」 の銅線をこの溝に入れて ”ひねり巻き” する。銅線に腰がなく思ったより大変。😓 2日目。だいぶ”巻締め”がうまくなってきた。😀 半分の43組ができた。 デッドアイの取り付け 43組できたところで、右舷側を取り付ける。 まるで、もやしの発芽状態　みたい😄 ミズンに9組。 メインに13組。 フォアに12組。 後半戦 残り、25組。もう少し！ 「もやしの発芽」または、「チンアナゴ」状態😏 左舷側も取り付けて終了！😂 できた！！ デッドアイの制作と取り付けに、3週間の時間を要した。 今夜は、コレで乾杯。･･･久しぶり。

第2弾 リステリンの容器に、 『R2-D2』 を入れてみた 😁 底の安定が悪いので、テーブル台座を一緒に入れる。 タコ糸で吊るす。バランスを確認。 容器に入れて、宙吊り状態を保つ。 吊り下げた状態で、台座を入れる。テーブル面には両面テープを貼っておく。 台座の中央に向きに注意して静かに降ろす。 タコ糸をはずす。 角材で押さえてテープに固定して完成！ 底はこんな感じ。

工作室で過ごす時の基本形は、こんな感じ。前掛け、アームカバー、ハズキルーペが三種の神器。そして、ジーパンとデニムシャツ。もう少し暑くなるとデニムシャツはＴシャツ1枚に変わる。 もう1つ欠かせないモノが、インターネットラジオ。Tunein Radio をかけっぱなし。最近は、こんな番組、中でも Oldies but Goldies を良く聴いている。 それと、Radio Garden も最近のお気に入り。こちらは、ボリビア Uyuni のラジオ局が指定で、アンデス民謡、フォルクローレを聴いて、1999年の夏から秋の生活を懐かしんでいる。 南沙織、キャンディーズのCDも外せないＢＧＭ。 そして、このマグカップ。

 船体手すりを取り付ければ、船体の制作がほぼ終了。 船体手すりの取り付け 船首と船尾の手すりは、レーザー加工処理を施した部材があり、ピンレール同様、着色塗装後、きれいに取り付けができた。とはいえ、クリップで均一に圧をかけることができず、それぞれ15分程手で押さえて接着させた。船首部分の接触は、吉田拓郎BestのCD5曲ほど聴いて過ごした。船尾部分は、南沙織のCDを聴いていた。 取り付けの前後。 問題は、船体中央部分の手すりの取り付け。説明書には”船体の形状に合わせて接着”と一文があるだけ。😕　　 これがなかなかの難題 ･･･。使うのは、厚さ1.5 mm ×幅 4.0 mm の外板や甲板用の角材。先ずどのように船体の曲がりに合わせるか？。しかも曲げるのは、幅4.0 mm の方向、さらに、事前に3面はウレタンニスを塗ってあるため、お湯に浸けても曲がりにくい ？ もう一つは、接着する面（船外板の厚み）、のりしろになる部分の厚みが1.5mmしかなく、ガイドもない。接着時は、クリップも使えないような状態で、曲げを矯正しながら40cm超の角材を接着できるか････難しい！！😝😰　昔やったファミコンのステージの最後に出てくる敵ボスをやっつける感じかな！ 十分過ぎるほどお湯に浸けた後、外側レールをガイドにして船体の外周の曲がりに合わせて、クリップ止め。先頭、最後、中央にクリップを架けて、その間をある限りのクリップを均等にかけていく。 曲がりの強い船首部分には、上下に歪みが生じないか注意して輪ゴムもかけた。 角材に余裕があることから、失敗しても良い！　失敗したら、次は塗装する前に曲げる！　結構大胆に行った。繊細さが必要であるが、時に思いっきりも大事。 1日置いた結果、この程度曲がった。ゆがみもそれほどない。 先頭部分のつなぎ目を合わせる。色合いも違和感なし。 船尾のつなぎ目を合わせる。少し大きめにカットし、やすりで削り、ぴったり合わせる。 船体中央で前後の調整をして、片側ずつ、手で押さえて均等に圧を加えて接着する。 できた！ 船体の制作がほぼ終わった。全体の工程の 1/3が終了。今夜もカティーサークで祝杯をあげる。ボトルの中身は既に1/3を過ぎている。こちらの進み方（減り方）が先行している。まあ、予想通りであるが・・・・今夜は乾杯！😅