カティサーク制作日記 ＃番外：帆船模型作品展を観に行った

 大学時代のクラブの先輩に教えてもらい、帆船模型の作品展を観に行ってきた。

力作が多く、見入ってしまった。


完成後の置く場所が確保できず、1年半近く、マストを立てる前で制作が中断しているカティーサークの続きを制作したくなった。GWが明けたら、工作室を少し整理して再開を検討しようと思いつつ、帰宅した。

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カティサーク制作日記 ＃17：ラダー（舵）を取り付けて、船体完成！

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ラダーと船尾の金具の位置合わせに、思いのほか苦労した。😆 ラダーに 15 mm 間隔で金具を取り付ける。 吃水線の位置に合わせて、金具の位置を船尾に正確にトレースして、ズレないように接着固定。→船尾の厚みがあり過ぎるのか、塗装の上からはなかなか固定が難しい。😅 一度やり直して、何とか完成。 これで船体はほぼ完成。 次はいよいよ、マストを立てて、ロープ張りの工程へ！ その前に、いつものように･････一杯😁 ボトルの吃水面がだいぶ下がってきた。完成までに座礁するのは確実。 😱
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テセングリティ構造

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 先日、アテゾリズマブという薬の製剤名が思い出せなくて、ネット検索をした。「テセントリク®」と解ったが、別のことに頭が向かってしまった。 何だっけ？ ････ テセントグラテー？　テセントグリティー？、･･･　「テセングリティ構造」にたどり着いた。ネット上では、How To　動画や記事で溢れていた。 端材で試作してみた。
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カティサーク制作日記 ＃16：甲板に、装飾アイテムを取り付ける

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カティサーク制作日記 ＃18：ボートダビットのロープワーク

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 帆船模型の醍醐味でもあるロープワークの手始めとして、ボートダビット（ボートの昇降機）のロープワークの工程。 8個のブロックにロープを結ぶ。 アームにブロックを取り付ける。ここまでは良かったが・・・ ・・・、説明書、原寸図を見てもロープ張りの始点が解らない。😆 ネットなど見ながら、試行錯誤し、理解😅 次の問題 😵! デ ッドアイの作成時にも経験したが、ブロックをプラカラーで塗装すると、ロープを通す穴が”わずか”ではあるが狭窄してしまい、ロープがすんなり通らない。針と楊枝で拡げるが、ロープが通りにくい状況は、不安定な状態でロープ張りをする上ではかなり大変。イライラする😣。今後、ブロックの塗装はしないことも検討する。 ブラックジャックの気持ちになって・・・ 焦らず、焦らず、１穴ずつ、ロープを通して、 締め過ぎず、緩め過ぎず、ロープの張り加減を調整しながら、 漸く、左舷側が完成。完成後の🍺は旨い！😆 翌日、右舷側も完成。昨日より手際よくできた！今日もこの後は、🍺　😄
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カティサーク制作日記 ＃15：甲板に、ロープを張るためのアイテムを取り付ける

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  配置するアイテムの準備が整った。😀 取り付ける順番を少し悩み😓、ロープを張る際に必要なアイテムから取り付けることにした。 最初は、ロープを結ぶ起点になる フック の取り付け 説明書には、<原寸図参照> とあり、原寸図には、フックを示す ㉞ の表記は一か所のみで、その示す先に、フックを付ける位置とマークがある。しかし、原寸図をよく見ると、いたる所に”同じマーク”がある。見落とし注意である！しかも、船体中央部は、左右で別々の工程が描かれているため、対称位置にはマークもない。忘れずに取り付けなくては･･･😰。　 また、施着剤が穴をふさがないようにも注意して、19個のフックを取り付けた😀 次は、 ビレイピン の取り付け 硬くて細かい。切り離したビレイピンは、発泡スチロールトレーに差して準備。 黙々と繰り返す。104個取り付けて終了！😆 続いて、 ファイフレーム と ピンレール の取り付け マスト位置から正確に場所を決定。 強度をつけるため、支柱のバリの部分をあえて残して、甲板に穴を空けてはめ込み、接着。😁 この工程の最後は、 ブームキン と キャットヘッド を取り付ける ブームキン。4か所取り付ける。作業中、引っかけないように、取り付け後はマスキングテープで保護 。 キャットヘッド。舷側に空けた穴に、刺し込んで固定。 左右対称を確認。😀 次は、船室など修飾系のアイテムを取り付ける。
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